Jak efektivněji odhalovat vozidla s nadlimitními emisemi a zlepšit kvalitu ovzduší ve městech? Na to našel odpověď mezinárodní projekt CARES (City Air Remote Emission Sensing). Výzkumný tým, jehož součástí byli odborníci z Technické fakulty ČZU v Praze a Fakulty strojní ČVUT, testoval moderní technologie umožňující bezkontaktní měření emisí projíždějících vozidel přímo v běžném provozu. 

Nejvyšší tropické stromy světa, které rostou na ostrově Borneo a dosahují výšky až sto metrů, nejsou během období sucha náchylnější k selhání transportu vody než nižší stromy. Vyplývá to z nové studie publikované v prestižním mezinárodním vědeckém časopise Science, na níž se významně podíleli vědci z České zemědělské univerzity v Praze a Mendelovy univerzity v Brně. Výzkum vyvrací dosavadní hypotézu, že jejich hydraulický syst?ém během stále častějších období sucha selhává. Stromoví obři mají nezastupitelný význam pro ukládání uhlíku, tvorbu biomasy, regulaci mikroklimatu i podporu biodiverzity.

Evropský výzkumný projekt LENS, na kterém se podílela Technická fakulta ČZU v Praze, odhalil výrazné rozdíly mezi laboratorními testy a skutečným provozem motocyklů a dalších lehkých vozidel. Výzkumníci zjistili, že v běžném provozu produkují tato vozidla výrazně více hluku i škodlivých emisí, než naznačují současné schvalovací metodiky. Projekt zároveň navrhuje konkrétní opatření, která mohou přispět ke zlepšení kvality ovzduší i života ve městech.